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F1世界一級方程式錦標賽比利時大獎賽斯帕賽道介紹

賽道名稱 斯帕賽道
單圈長度 7.004公里
比賽方向 順時針
比賽圈數 44
比賽距離  308.052公里
圈速記錄 1分45秒108(2004/萊科寧/邁凱輪)
     比賽時間
首次練習 2015年8月21日16:00 - 17:30
二次練習 2015年8月21日20:00 - 21:30
三次練習 2015年8月22日17:00 - 18:00
周六排位 2015年8月22日20:00 - 21:00
周日正賽 2015年8月23日20:00
     進站選擇
1停 23-29圈
2停 15-20, 27-33圈
3停 9-12, 18-22, 29-34圈
官方網站 www.spafrancorchamps.be

  斯帕賽道常被形容為世界上設計最佳的賽道,因為它提供世界上最佳的賽車演出。一方面因為斯帕賽道坐落的地點很好,一方面因為經常下雨,而且下在 跑道的一邊,另一邊卻是干的,所以這是一場注重車隊戰略的比賽。此外若要到斯帕賽道觀看F1比賽,最經典的位置就是在Eau Rouge,那會是永生難忘的經歷,所以這個區域的票價特別貴并不是沒有原因。

  La Source發夾彎就在起跑后不遠處,很多車手都會因為事故而在此退出比賽。到達Eau Rouge的速度可以達到305 km/h,下坡后車手輕點剎車后進入彎角,之后開始上坡,上坡前時間速為290。很多車手都希望在Eau Rouge提高出彎速度以便在緊接而來全場速度最高的路段有更好的表現,但事實上只有少數車手能夠全油門出彎。

  在Kemmel速度可高達350,然后必須重踩剎車后進入Les Combes彎,這里是個很好的超車點。這個先右后左的復合彎道平均速度為3檔140,出彎時可上4檔速度175。Rivage是一個下坡而且顛簸的彎夾 彎,如果遇到下雨很多車手會在這里沖出跑道提早收工。之后的Pouhon彎進出彎的速度都是230,出彎后的小直線上速度又可達到300,然后會遇到 Fagnes湯匙彎,一個先右后左的減速彎,以180通過。Stavelot是一個連續的右彎,以3檔入彎,4檔260出彎,Blanchimont是一 個長的左彎,以速度310出彎后在進入直線前會遇到"Bus Stop"湯匙彎,這是全場最慢的一個減速彎道,通過之后就進入直線完成一圈。

  斯帕賽道歷屆冠軍統計

賽季 車號 車手 車型 引擎 成績 平均時速
1950 10 范吉奧 阿爾法-羅米歐158 阿爾法-羅米歐1.5L8C 2:47'26. 177.000
1951 4 法里納 阿爾法-羅米歐159 阿爾法-羅米歐1.5L8C 2:45'46.2 184.000
1952 4 阿斯卡里 法拉利500 法拉利2.0L4 3:03'46.3 166.000
1953 10 阿斯卡里 法拉利500 法拉利2.0L4 2:48'30.3 180.998
1954 26 范吉奧 瑪莎拉蒂250F 瑪莎拉蒂2.5L6 2:44'42.4 185.200
1955 10 范吉奧 梅賽德斯W196 梅賽德斯2.5L8 2:39'29.0 191.200
1956 8 彼得-柯林斯 法拉利D50 法拉利2.5V8 2:40'00.3 190.600
1958 4 托尼-布魯克斯 Vanwall Vanwall2.5L4 1:37'06.3 209.100
1960 2 杰克-布拉漢姆 庫伯T53 Climax2.5L4 2:21'37.3 215.100
1961 4 菲爾-希爾 法拉利156 法拉利1.5V6 2:03'03.8 206.200
1962 16 吉姆-克拉克 蓮花25 Climax1.5V8 2:07'32.3 212.265
1963 1 吉姆-克拉克 蓮花25 Climax1.5V8 2:27'47.6 183.200
1964 23 吉姆-克拉克 蓮花25 Climax1.5V8 2:06'40.5 213.712
1965 17 吉姆-克拉克 蓮花33 Climax1.5V8 2:23'34.8 188.500
1966 6 約翰-蘇特斯 法拉利312 法拉利3.0V12 2:09'11.3 183.400
1967 36 DanGurney EagleT1G Weslake3.0V12 1:40'49.4 234.900
1968 5 布魯斯-邁凱輪 邁凱輪M7A 福特-考斯沃斯DFV3.0V8 1:40'02.1 236.797
1970 1 PedroRodriguez BRMP153 BRM3.0V12 1:38'09.9 241.300
1983 15 普羅斯特 雷諾RE40 雷諾1.5V6T 1:27'11.502 191.729
1985 12 塞納 蓮花97T 雷諾1.5V6T 1:34'19.893 189.811
1986 5 曼塞爾 威廉姆斯FW11 本田1.5V6T 1:27'57.925 203.548
1987 1 普羅斯特 邁凱輪MP4-3 TAG1.5V6T 1:27'03.217 205.680
1988 12 塞納 邁凱輪MP4-4 本田1.5V6T 1:28'00.549 203.447
1989 1 塞納 邁凱輪MP4-5 本田3.5V10 1:40'54.196 181.575
1990 27 塞納 邁凱輪MP4-5B 本田3.5V10 1:26'31.997 211.728
1991 1 塞納 邁凱輪MP4-6 本田3.5V12 1:27'17.669 209.882
1992 19 邁克爾-舒馬赫 貝納通B192 福特HB3.5V8 1:36'10.721 191.428
1993 0 達蒙-希爾 威廉姆斯FW15C 雷諾3.5V10 1:24'32.124 217.794
1994 0 達蒙-希爾 威廉姆斯FW16B 雷諾3.5V10 1:28'47.170 208.170
1995 1 邁克爾-舒馬赫 貝納通B195 雷諾3.0V10 1:36'47.875 190.204
1996 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F310 法拉利3.0V10 1:28'15.125 208.442
1997 5 邁克爾-舒馬赫 法拉利F310B 法拉利3.0V10 1:33'46.717 196.149
1998 9 達蒙-希爾 喬丹198 Mugen-本田3.0V10 1:43'47.407 177.229
1999 2 庫特哈德 邁凱輪MP4-14 梅賽德斯3.0V10 1:25'43.057 214.595
2000 1 哈基寧 邁凱輪MP4-15 梅賽德斯3.0V10 1:28'14.494 208.467
2001 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F2001 法拉利3.0V10 1:08'05.002 221.050
2002 1 邁克爾-舒馬赫 法拉利F2002 法拉利3.0V10 1:21'20.634 225.970
2004 6 萊科寧 邁凱輪MP4-19B 梅賽德斯3.0V10 1:32'35.274 198.898
2005 9 萊科寧 邁凱輪MP4-20 梅賽德斯3.0V10 1:30'01.295 204.568
2007 6 萊科寧 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:20'39.066 229.174
2008 2 馬薩 法拉利F2008 法拉利2.4V8 1:22'59.394 222.715
2009 4 萊科寧 法拉利F2009 法拉利2.4V8 1:23'50.995 220.430
2010 2 漢密爾頓 邁凱輪MP4-25 梅賽德斯2.4V8 1:29'04.268 231.178
2011 1 維泰爾 紅牛RB7 雷諾2.4V8 1:26'44.893 228.285
2012 3 巴頓 邁凱輪MP4-27 梅賽德斯2.4V8 1:29'08.53 220.611
2013 1 維泰爾 紅牛RB9 雷諾2.4V8 - -
2014 3 里卡多 紅牛RB10 雷諾1.6V6 - -
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